2014 Honda Accord против 2015 Hyundai Sonata (i40)
Hyundai Sonata (i40) и Honda Accord 2014-2015.
Всего пятнадцать лет назад нельзя даже было представить, что Honda Accord и Hyundai Sonata можно будет поставить друг перед другом в сравнительном тесте. В то время никто не верил в Корейский автопром. Но свершилось чудо. Компании Hyundai удалось за три пятилетки сделать не возможное. После того, как вышло шестое поколение Sonata стало понятно, что с Корейскими автомобилями не просто придётся считаться, но и в любом случае теперь предстоит сравнивать их автомашины с другими популярными во всем мире транспортными средствами.
К сожалению, на Российском рынке 2015 Hyundai Sonata не представлена, также как и в Европе. В нашей стране и в Евросоюзе в этом сегменте предлагается модель i40, которая является аналогом Sonata. Мы намерено не публикуем сравнение модели i40, поскольку в нашей стране машина максимально поставляется только с 2,0 литровым мотором.
За прошедшие шесть лет, пока выпускалась прошлое поколение Сонаты, Корейцы разрабатывали новую модель седана. Они пытались сделать не просто традиционный редизайн, а сделать обновления более глубокими. Также инженеры работали все эти годы для того, чтобы устранить слабые стороны предыдущей модели. Чтобы убедиться, что же все таки сделала Hyundai с моделью Sonata, предлагаем Вам посмотреть тест-драйв сравнения (или битва, если хотите) Корейского седана с Honda Accord 2014 года. Это один из самых популярных автомобилей в мире, после Тойота Камри. Традиционно с Аккордом сравнивают другие седаны.
Разлучённые при рождении?
Новый стиль Sonata изменил представление о Корейских автомобилях.
Очевидно, что каждый производитель при проектировании седана хочет сделать идеальный семейный автомобиль. Если еще 5-7 лет назад эти две машины нельзя было сравнивать, то сегодня картина совершенно иная. Оба автомобиля оснащаются 2,4 литровыми четырехцилиндровыми двигателями, мощностью 180 л.с. Также на них устанавливается одинаковая резина 215 / 55 R17. Вес обоих машин, также как и габариты отличаются на незначительные значения.
Но есть одна область, где все-таки отличия имеются. Это трансмиссия, которая, к примеру, в Hyundai Sonata по-прежнему автоматическая шестиступенчатая. Компания Хонда уже давно отказалась от автоматических коробок, оснащая Accord бесступенчатым вариатором (CTV).
Для тех, кто пренебрежительно относится к вариаторам (CTV), то будьте уверены в его надежности и качестве, поскольку вариатор Хонда является лучшим на рынке бесступенчатых коробок.
Вариатор работает гладко и безупречно. Стоит отметить, что коробка не шумит. Двигатель с этой трансмиссией работает также очень тихо.
При регулярном использовании вариатор отлично имитирует работу традиционной автоматической коробки. Причем успешно. Не многие смогут отличить работу вариатора от обычного автомата.
Эффективность (расход топлива)
В салоне Honda Accord комфортно и уютно
Однако, шестиступенчатая автоматическая коробка в Sonata, также безупречна в своей работе. Она не доставит Вам каких-либо неприятных мгновений в своей работе. Но правда есть один недостаток. Это повышенный расход топлива.
Как заявляют официальные дилеры, расход топлива Sonata, с 2.4-литровым двигателем, составляет 12,5л/100км в городе, и 6,7л/100км при движении по шоссе. Когда как официально заявленный расход топлива 2014 Honda Accord составляет 11,7л/100км в городском цикле, когда как по шоссе автомобиль, как обещает производитель, расходует всего 6,2л/100км.
Во время проведения данного сравнительного тест-драйва, машины показали следующие цифры смешанного потребления топлива: 2015 Hyundai Sonata — 9,0л/100км, 2014 Honda Accord — 7,9л/100км.
Так, что Аккорд гораздо экономнее. Хотя и для Сонаты этот результат также может считаться хорошим. Но если говорить о тишине внутри салона, то Sonata может похвастаться отличной шумоизоляцией по сравнению с Accord.
Тишина в салоне против управляемости
С другой стороны Аккордом легче управлять. Рулевое управление машины предсказуемо и не требует больших усилий для маневров за рулем. Несмотря на то, что на новой модели Sonata была улучшено поведение подвески, в машине все еще чувствуется слишком грубое поведение ходовой части автомобиля.
Настроить и создать оптимальную подвеску очень тяжело. И компания Hyundai каждый год пытается что-то поменять в манере работы подвески, с целью улучшить комфортность автомобиля.
Стоит отметить, что по спецификации и по некоторым элементам дизайна оба автомобиля имеют некоторую схожесть. Наконец-то прошли те времена, когда пятое поколение Сонаты удивляло своими пышными формами. Новое поколение выглядит весьма консервативно, благодаря чему напоминает новую модель седана 2015 Hyundai Genesis.
Стайлинг против пространства
Новый кузов Сонаты спроектирован таким образом, чтобы задним пассажирам было удобнее садиться или выходить из автомобиля. Также стоит отметить, что в задней части машины задним пассажирам достаточно просторно, за счет нормального пространства для задних ног. Правда, в Аккорде места для ног задних пассажиров, гораздо больше.
К тому же, как отметили эксперты, задние сиденье у Японского автомобиля гораздо комфортнее. Плюс во время тестирования Корейского седана, авто эксперт, отметил, что одна нога упиралась в пластиковую обшивку интерьера, что доставляло дискомфорт.
Стильный и современный
Также как и к внешности, инженеры Корейского бренда применили к интерьеру новый консервативный подход. В модели 2015 года интерьер машины выглядит красиво, современно и продуманно. Все органы управления просты для использования. Стоит отметить, что Sonata оснащается некоторыми функциями, которые потерял Accord. Это обогрев лобового стекла, охлаждение передних сидений (вентиляция) подогрев рулевого колеса, панорамный люк.
С другой стороны стоит сказать о переизбытке пластмассы в интерьере Корейской новинки. Есть также некоторые претензии к отделке центральной консоли, но это не столь важно.
Сравните автомобили
*Цена для Hyundai i40 (2,0 литра), поскольку Sonata с 2,4 литровым мотором на рынке в России отсутствует.
Простой и легкий в использовании
Простой и легкий в использовании
Конечно, Accord не идеален в своей внешности, но этот седан, как и Соната, имеет продуманный энергоемкий стиль кузова и интерьера. Миллионы людей уже оценили экран информационно-развлекательной системы Хонды, который может выводить одновременно и навигационную карту и другую полезную информацию. Салон Аккорда выглядит безобидно и несколько скучно. Но, тем не менее, интерьер машины очень удобен, как для водителя, так и для всех пассажиров.
Самые большие нарекания, которые поступили от экспертов в отношении Хонды Аккорд, это недостаточный обзор спидометра (верхней части), который закрыт рулевым колесом. Также есть минусы и по экрану, который, к сожалению, не выводит множество информации во время движения машины.
Итог
При дополнительных опциях, которые хотел бы видеть в машине каждый водитель, Соната или i40 в России обходится дороже Аккорда. К тому же Корейцы не предлагают в этой модели 2,4 литрового силового агрегата, довольствуясь только 2,0 литровым мотором. К тому же Hyundai менее эффективен, по потреблению топлива, и не достаточно комфортен из-за подвески. Поэтому, к сожалению, 2015 Hyundai Sonata (i40) все еще отстает от 2014 Honda Accord.
Но удивительное не это. Может и итоги сравнения и были заранее предопределены, но обращает на себя внимание, то, что разница между этими двумя седанами не большая. И она настолько мала, что какой выбрать автомобиль потребители будут решать исходя из своих вкусов и своих приоритетов.
Но в любом случае за эти деньги пока, что лучшим выбором для покупателей остаётся мировой бестселлер Honda Accord.
